OtomobilSağlık

Motor Patlatma Sorunları

Genellikle LPG’li arabalarda meydana gelen motor patlatma sorunları çok çeşitli nedenlere bağlı olarak cereyan etmektedir. Bunun iki şekilde tezahürü mevcuttur. Ya kolaylıkla araç içinden ve dışından duyulabilecek şekilde yüksek ve tek bir patlama şeklinde kendini gösterir. Ya da düzensiz aralıklarla ardı ardına küçük yanma belirtilerinin akabinde küçük ama düzenli patlama sesleriyle gerçekleşir. Her iki durumda da araç istop ettirilmelidir. Bunun ayrıca birçok nedeni mevcuttur. Tamamen motora dayalı bir problemdir. Nedenler ise birbirinden çok çok farklı olabilmektedir.

Motor Patlatma Sorunu

Genel olarak motor patlama sorunun nedenleri iki ayrı tipte ortaya çıkmıştır. Bunlardan ilki sürücü hatalarından oluşmaktadır. Motoru fazla zorlayacak eylemlerde bulunmak motorun ömrünü azaltacağı gibi bir anda meydana gelen patlama ile birlikte tamamen bitirme noktasına da getirebilir. Örneğin birden bire hıza basmak ve ani yükselişle hız yapmak motoru patlama sorununu doğurmaktadır. Bununla birlikte yokuş çıkarken hız ayarının yapılmaması ve normal, düz bir yolda gidiyormuş gibi hızdan ödün vermemek de motoru patlatabilir. Motor, araçlardaki en sağlam ama aynı zamanda en hassas yapısıdır. Dinamosu niteliğindedir ve aracın ana çalışma yeridir. Burada meydana gelebilecek herhangi bir patlama çok ciddi boyutlara ulaşabilir. Bu nedenle sürücülerin çok dikkatli olması ve motorlarına gereken hassasiyetleri göstermelere elzem duruma gelmektedir.

Aynı zamanda römork çekmek de başlı başına patlama neticelerinin en bilindik nedenlerinden biridir. Sürücü hataları sonucunda aracın iç sistemlerinde meydana gelen çeşitli arızalar da çalışır durumdaki motorların patlamasına yol açmaktadır. Unutulmaması gereken yegane bilgi, motor ancak çalışır durumda patlamaktadır. Onun dışında motordan gelen sesler başka sorunların habercisi olabilir. Yakıt tercihleri de motor prensiplerini zorlamaktadır. Örneğin fakir diye nitelendirilen havası bol, yakıtı az ürünlerin kullanılması motoru zorlamakta ve belli bir süre sonra patlamasına yol açmaktadır. Aynı şekilde düşük seviyedeki oktanlı yakıt kullanılması da motorun teklemesine ve patlamasına ön ayak olmaktadır. Sırf ucuz diye motoru bozacak ve patlama noktasına getirecek yakıtların yerine en dinamik ve en gerekli yakıtlar tercih edilmeli ve böylece daha büyük arızaların önüne geçilmelidir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Reklam Engelleyici Algılandı

Sitemizde Google reklamları yayınlanmaktadır. Lütfen reklam engelleyicinizi kapatın.