Otomobil

Oksijen Sensörünün Görevi Nedir?

Oksijen sensörü, motor çıkışındaki egzoz borusu üzerinde bulunur ve egzoz gazındaki oksijen miktarını algılayarak voltaj üretir, motor kontrol ünitesine gönderir. Sonda şeklinde takılmıştır. Oksijen sensörü, motor içerisinde hava yakıt karışımından çıkan gazları araç beyni bu karışımı düzgün ayarlamadığı taktirde sağlıklı yanma oluşmaz. Bu nedenle fazla oksijen çıkmasına neden olur. Bu duruma fakir ya da zengin karışım denir. İlk akla gelen soru oksijen sensörünün görevi nedir? sorusudur.

Oksijen Sensörünün Görevi Nedir?

Oksijen sensörü, egzoz gazları içindeki yanmamış oksijen miktarını ölçmek için koklar ve fakir-zengin karışımı olduğunu gösterir. Bu sayede hava ve yakıt karışımını kontrol altında tutulur. Eğer fakir karışım ise çok hava, az yakıt, zengin karışım ise az hava, çok yakıt durumu söz konusudur. Yakıt tasarrufunda en büyük faktördür. Araç performası ile yakından ilgili olan oksijen sensörünün, arıza yaptığını anlamak da kolaydır. Çoğu araçta en kolay arıza yapan parçadır. Bunun sebebi egzozda bulunması nedeniyle sürekli ısıya maruz kalmasıdır. Arıza durumunda yakıt miktarı gözle görülür bir şekilde azalır.

Lambda Sensörünün Görevi Nedir?

Eski model araçlarda sensör bir tane bulunurken, yeni model araçlarda oksijen sensörü iki tanedir. Oksijen sensörünün diğer adı lambda sensörüdür. Oksijen sensör kontrolü düzenli olarak yapılması önemlidir. Bunun nedeni emisyon limitlerini sağlamak ve yakıt ekonomini sağlamak içindir. Oksijen sensör arızası durumunda araçta performans düşer, fazla yakıt israfı, katalik konvertörün fazla ısındır ve arıza yapmasına neden olur. Sensörün biri girişte, diğeri ise konvetörün çıkış tarafında egzoz borusu üzerinde yer alır. Yeni model araçlarda iki tane kullanılmasının sebebi ise konvertörün kontrolünü sağlamaktır.

Lambda Sensörü Görevi Nedir?

Lambda sensörü, bir diğer adıyla oksijen sensörü araç yakıt tasarrufunda büyük öneme sahiptir. Lpg'li araçlarda sık karşılaşılan bir sorun ise motor arıza lambasının yanmasıdır. Bunun nedeni lambda sensörünün lpg yakıt ile fazla ısınmasından dolayı araç beynine sinyal göndermesi ile ortaya çıkar. Lambda sensörü soğukken çalışmaz. Özellikle sabah saatlerine motor soğuktur ve ısınması için zaman gerekir. Bu durumu önlemek amacıyla içerisine ısıtıcı rezistans yerleştirilmiştir. Ancak eski tip sensörlerde bu durum söz konusu değildir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir