Nihayet yeni Audi A6 Avant 2018’in neye benzediğine dair tüm detayları biliyoruz ve bu sportif görünümlü aile otomobilinden daha fazla memnun olamazdık.
Daha fazla alan, daha fazla teknoloji ve daha sportif karakter, bu yeni modeli önceki modelden farklı kılıyor.
Sedan versiyonuyla çok sayıda dış ve iç unsuru paylaşmasına rağmen, son Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki sunumundan bu yana bizi şaşırtmaya devam ediyor.
Yeni Audi A6’da olduğu gibi bu versiyona da gövdenin yeniden şekillendirilmesi eşlik etti.
Yeni Audi A6 Avant’ın sedandan daha büyük boyutlara sahip olup olmadığından şüphe edenler için, aile versiyonunun bagajda daha fazla alana sahip olmasına rağmen aynı uzunluğa (4,94 cm) sahip olduklarını doğrulayacağız.
Ön tarafa gelince, bu model Tek çerçeveli ızgara tasarımıyla devam ediyor; bu ızgara, yeni farlar ve altlarındaki hava girişleriyle birlikte, genel anlamda bunun çok karakterli bir spor otomobil olduğunu açıkça ortaya koyuyor.
Ön tasarıma daha belirgin çizgiler ve kapıların alt kısmındaki bir çıkıntı eşlik ediyor, bu da arka spoylere ve arkada animasyonlu arka farlar arasında bağlantı görevi gören dekoratif bir ek parçaya gidiyor.
Bu aile otomobilinin kaputunun altında dizel ve benzinli olmak üzere iki motor versiyonu gizleniyor. Dizel motorlarda 231 hp veya 286 hp ile 3.0 TDI veya 204 hp ile 2.0 TDI. Ve benzin açısından 340 hp’lik 3.0 TFSI.
Hepsi, frenleme sırasında yeniden şarj olan ikincil bir iyon pili içeren Mild Hybrid (MHEV) teknolojisiyle donatılmıştır. Böylece aracın motor kapalıyken ve atalet modunda 55 ile 160 km/saat arasındaki hızlarda ilerlemesine olanak sağlanır.
Mekaniği açısından büyük bir değişiklik, bu yeni Audi A6 Avant modelinin manuel şanzımana sahip olmaması ve iki otomatik şanzıman, 7 vitesli S Tronic veya Quattro çekişli 8 vitesli Tiptronic arasında seçim yapabilecek olmasıdır.
Kullanıcılar ayrıca farklı varyantlar arasından istedikleri askıya alma türünü seçebilecekler. İster çelik yaylı standart, ister sertlik ve sönümleme kontrollü spor, ister uyarlanabilir pnömatik olsun. Bütün bunlar Audi Drive Select sistemi ile ayarlanabilir.
İçeride ve arkada 565 litrelik bagaj kapasitesi bizi bekliyor, koltukların 40:20:40 oranında katlanması durumunda bu rakam 1.680 litreye çıkıyor.
Yeni Audi A6 Avant’ın hem bagaj kapağı hem de bagaj kapağı elektrikli açma sistemine sahip. Konfor anahtarını içeren paketle donatmayı tercih ederseniz bunu ayağın hareketiyle yapabilme.
Ayrıca kullanıcıya gövdeyi istenilen şekilde bölmek için sabitleme bantlı teleskopik çubuk sağlayacak opsiyonel bir kit eklemek de mümkündür.
Kabinin iç kısmının geri kalanı Audi A6 ile aynı tasarım ve eleman düzenine uyuyor. Orta konumda MMI Touch Response işletim sistemine sahip iki büyük ekran öne çıkıyor.
İsteğe bağlı olarak, bilgi-eğlence ve navigasyon sistemlerinin 10,2 inçlik üst ekrandan çalıştırılabileceği MMI Navigasyon Plus bağlantı paketi ile donatılması da mümkün. Alttaki 8,6 inçlik ekran ise klima kontrolü, konfor fonksiyonları ve metin girişini içeriyor.
Başta da belirttiğimiz gibi bu yeni model teknoloji yüklü. Sürüş destek sistemlerinin uzun bir listesi var. Hepsi Şehir ve Tur olmak üzere iki pakete ayrıldı.
Standart acil fren asistanı, Audi Pre Sense Front veya adaptif sürüş asistanı gibi bazılarını zaten yeni Audi modellerinde görmüştük.
Audi A6 Avant bunlara ek olarak beş kişiyi daha içeriyor:
- Audi Cross Assist: Aracın önünden geçen trafiği tespit etmenizi sağlar.
- Audi Arka Çapraz Trafik Yardımcısı: aracın arkasından geçen trafiği algılar.
- Audi Pre Sense 360°: olası darbe risklerini tespit eder.
- Audi Çıkış Uyarısı: araç çıkış uyarı sistemi.
- Audi Change Warning: Şerit değiştirme uyarı sistemi.
