Hızlı, lüks ve üretim, bunlar dünyadaki en hızlı 5 hiper otomobildir.
Kim Formula 1’i televizyonda görmedi ki? Ve hepsinden önemlisi, aracında tek koltuğun gücüne sahip olmayı kim hayal etmemiştir? Eğer hayal ettiyseniz okumaya devam edin.
Almanya, bazı yollarında hız sınırının olmaması nedeniyle birçok firmanın yeni modellerinin hız ve sürüş testlerini yapmak için Arap Emirlikleri ile birlikte seçtiği ülke oluyor.
Bunlardan bazıları sadece 400 km/saat’i aşan hızlarıyla değil, aynı zamanda bazı durumlarda rekabet motorlarına sahip olmalarına rağmen üretim araçları olmalarıyla da öne çıkıyor.
Hennessey Venom F5
Bu makaledeki başlıklar
Hız için yaşayan bir otomotiv markası varsa o da Hennessey’dir. Firmanın her modeli bir önceki modelden bile daha hızlı.
2013 yılında yeni süper otomobili Venom GT ile bizi şaşırttı. 0’dan 300 km/saat hıza yalnızca 13,63 saniyede çıkabiliyor. Bunu 2016 yılında 427 km/saat hıza ulaşan, dünyanın en hızlı üstü açılır süper otomobili olan Venom GT Spyder takip etti.
Bu 2017, Hennessey bizi bu modelin yeni güncellemesi olan Venom F5 ile şaşırttı.
1.500 HP gücüyle 0’dan 300’e sadece 6 saniyede hızlanarak 482 km/saatin üzerine çıkabiliyor.
Öncekiler gibi bu model de Bugatti’nin sadık bir rakibi. Hennessey bu sefer onu tekrar alacak mı? Tüm bahisler, Venom F5’in zaten çok beğenilen Bugatti Chiron’u açık ara geride bırakacağını doğruluyor.
Dayanıklılık ve aerodinamik, bu malzemenin çok hafif olması nedeniyle karbon fiberden yapılmış tamamen yeni bir gövdede bir araya geliyor.
Venom F5’in gövdesinin altında Twin Turbo V8 motor gizleniyor. Buna, onu benzersiz kılan ivmelenmeyi sağlayan inanılmaz dört tekerlekten çekiş gücü eşlik ediyor.
Ancak bu yeni Hennessey modeli, iyi lastikler olmasaydı dünyanın en hızlı araçlarından biri olmazdı, değil mi?
485 km/s hızı aşabilmek. Seçilen lastikler Michelin Pilot Sport 4S’dir.
24 kişi, değeri 1,37 milyon Euro’yu aşan bu inanılmaz spor otomobile sahip olacak şanslı kişiler olacak.
Bugatti Chiron
Volkswagen Grubuna ait Bugatti markasının şüphesiz en başarılı modeli Chiron’dur.
Üretilen 500 modelden 300’den fazlası satıldı. Neden? Çünkü o, çağın hiper otomobili.
Molsheim Atölyesinde tek tek elle üretilen modelden yılda sadece 70 adet üretiliyor.
Chiron’da öne çıkan bir şey varsa o da estetiğidir. Ağabeyi Bugatti Veyron’dan çok daha alçak, agresif ve iki tonlu.
Dış kısmının aksine, iç kısmı olağanüstü kalitede minimalist ayrıntılara sahiptir.
Analog bir hız göstergesi bize her zaman Chiron ile 500 km/s hıza ulaşmanın mümkün olduğunu gösteriyor.
8.0 W16 motor, bu Bugatti modelinin 1.990 kilodan fazla ağırlığını taşımaktan sorumludur.
Arka spoylere birleştirilen ön farlar sürüşü hız ve aerodinamik açıdan bir deneyime dönüştürüyor.
Saleen S7 İkiz Turbo
Saleen, bu modelle tarihinde ilk kez 2002 yılında kendisini günümüzün hiper otomobil markalarından biri olarak konumlandırdı.
Selefi olan Saleen S7, Amerika Birleşik Devletleri Hükümeti tarafından Amerika yollarında dolaşmasına izin verilen 500 HP’den fazla güce sahip ilk spor otomobildi.
2004 yılında Saleen S7 Twin Turbo’yu doğurdu. 7,0l ve 750hp V8 ile donatılan bu araç, 0’dan 100’e 2,9 saniyede hızlanma kapasitesine sahiptir. O yılın bir süper otomobili için büyük bir başarı.
6 vitesli şanzıman ve arkadan çekişli şanzımanın eşlik ettiği uzunlamasına arka merkezi motor, maksimum hızını 399 km/saat’e çıkarıyor.
Karbon fiberden yapılmış gövde tasarımı ve “makas” açıklıklı kapıları nedeniyle herhangi bir süper arabadan çok bir yarış arabasına benzeyen Saleen S7, güçlü ve hızlı bir araçtır..
Koenigsegg Bir:1
Sunumu sırasında pek çok kişi onu “Şimdiye kadar yaratılmış en acımasız hiper otomobillerden biri” olarak tanımladı.
Sportiflik, hız ve tasarımın mükemmel birleşimi, yaratıcısı Christian Von Koenigsegg’in mükemmelliğe ulaşması yalnızca 20 yıl sürdü.
Bu iki koltuklu süper otomobil 389 km/saat hıza ulaşabiliyor. Kardeş modeli Agera gibi 5.0 litrelik çift turbolu V8 motora sahip. Ancak bir dizi değişiklik One:1’in 1.356 HP güce ulaşmasını sağlar.
Bugatti Veyron’u aşmak için yaratılan ve pek çok kişinin bilmediği şey, bu modelin, One:1’in, tasarlandığı dünyanın en hızlı spor otomobili olma amacını yerine getiremediğidir.
Çünkü? Nürburgring pistinde yapılması planlanan test, 2014 yılında pistte izin verilen hız sınırlamalarının aşılması nedeniyle gerçekleştirilememişti.
Bu araca sahip olmak istiyorsanız banka hesabınızda astronomik rakam olan 6 milyon euronun bulunması yeterli. Veya geri kalan 6 modelin maliyeti 2,8 milyon euro.
Pagani Huayra Roadster
Pagani her yıl yeni modelleriyle bizi şaşırtmaktan vazgeçmiyor. Daha ayrıcalıklı, daha güçlü ve hepsinden önemlisi daha imrenilen hiper otomobiller.
2016 yılında sadece 20 adet üretilen Huayra BC’ye aşık olduysak, bu yıl Cenevre Otomobil Fuarı’nda bunu yine bu model olan Pagani Huayra Roadster ile yaptılar.
Her biri 2,2 milyon Euro değerinde olan yalnızca 100 adet üretilecek ve tamamı Cenevre’deki sunumundan önce satılacak.
Şüphesiz Bugatti Chiron’dan daha pahalı ve özel ama daha güçlü değil.
Aynı dönüştürülebilir modelde, çıkarılabilir sert bir tavana ve yağmur durumunda “düzeltmek” için karbon fiber yapı içeren bir kanvas tavana sahip iki versiyon bulabiliriz.
Bu özel spor otomobil, bu etkinlik için özel olarak tasarlanmış 764 HP güce sahip 12 silindirli, 6 litrelik Mercedes AMG motorla çalışıyor.
Bu inanılmaz motora, F1 araçlarına özgü malzemeler olan magnezyum ve karbon fiberden yapılmış gövdesinin olağanüstü hafifliği de eklenmiştir.
Huayra Roadster için özel olarak geliştirilen Brembo frenler ve Pirelli PZero Corsa lastikleri, bu harika hiper otomobile son dokunuşu yapıyor.
