Hatırlanacak ve efsane olacak bu 6 spor otomobilin, yeni süper spor otomobillerin gücüne, aerodinamiğine ve ayrıcalığına imrenilecek hiçbir yanı yok.
Gittikçe daha fazla insanın daha hızlı, daha güçlü, daha hafif ve daha teknolojik spor otomobiller aradığı doğru olsa da, klasik ’50 Jaguar XKSS gibi bir spor otomobili sürmenin cazibesi nerede? Yoksa ’70 Lamborghini Countach’ mı?
Artık sadece klasik ve eski araçları seven koleksiyoncuları değil, aynı zamanda her dönemin en iyisine bahse giren yeni nesilleri de memnun eden spor otomobiller.
Yollarımızda tarih yazan unutulmayacak spor otomobiller sıralamamızda, otomotiv sektörünün muhtemelen en iyi mühendislik eserleri olan ve çoğumuzun sürmeyi hayal ettiği ilk modelleri bulacaksınız. gün.
1# Aston Martin 2 litrelik spor otomobil (DB1).
Bu makaledeki başlıklar
Bu Aston Martin tek bir amaç için tasarlandı ve yaratıldı: rakibi Jaguar XK120’yi geride bırakmak.
1947’deki sunumundan bu yana 1.500 pound civarındaki yüksek fiyatı sayesinde elde ettiği başarı. Ama 2 Litre Spor gerçekten bunu hak etti.
Şasinin altında, II. Dünya Savaşı’ndan yıllar önce geliştirilen, 4700 rpm’de 90 hp tork sunan 4 sıralı silindirli Atom prototipinin motoru saklanıyordu.
Motorun bakım ve onarımının zorluğu nedeniyle sadece birkaç adet üretilen bu spor otomobili, arkadan itişli 4 vitesli şanzıman tamamlıyordu.
2#Ferrari F40.
1987’de Ferrari 40 yaşına girdi ve bunu unutulmaz yeni bir spor otomobil olan Ferrari F40’ı piyasaya sürerek kutladı; bu otomobilin lansmanından 1992 yılına kadar yalnızca 1.000 adet üretildi.
Daha tipik bir yarış estetiğine sahip olan araç, başlangıçta yola uygun bir araç olarak tasarlandı. Ama evet, şanslı sürücünün 320 km/saat hızı aşabileceği 478 hp turbo V8 motorla. Underhood.
Halen bazı yol veya yarış modellerini müzayedelerde bulmak mümkün. Bir milyon avroyu rahatlıkla aşabilecek modeller.
3# Chevrolet Corvette C1.
Unutulmaz spor otomobillerimizin üçüncüsü olan Chevrolet Corvette C1 ile 1950’li yıllara dönüyoruz. Bu hiç şüphesiz Chevrolet ile hız arasındaki güzel bir aşk hikayesinin başlangıcı olacaktı.
Tamamen el emeği ve tamamen el emeği ile üretilen bu modelden sadece 300 adet üretildi.
Yıllar geçtikçe farklı tasarım değişiklikleri oldu. Örneğin, 1955 versiyonunda, aracın ön tarafında kaputun altında bir V8’in gizlendiğini simgeleyen büyük, altın renkli bir V yer alıyor.
1954 yılında 3.9 Blue Flame l6 motorun sağladığı ilk 150 bg gücünden, 1962 yılında 5.4 Küçük Blok V8 motorlar sayesinde 340 bg’ye ulaşarak dönemin en hızlı spor otomobillerinden biri haline geldi.
4# Jaguar XKSS.
1957’de yarış Jaguar D-Type’ın yol versiyonu olan XKSS piyasaya sürüldü.
Bu model, Jaguar’ın yarışlardan çekilmesinden sonra ortaya çıktı ve bu da büyük bir D tipi stoğuna neden oldu, bu nedenle karayolu taşıtları olarak homologe edilene kadar hem estetik hem de dahili olarak değiştirildiler.
Bu Jaguar’ın o yıl ışığı gören 25 örneği vardı.
60 yıl sonra, 2017’de Jaguar bir kez daha bu efsanevi modelden her biri bir milyon sterline satılan 9 adet üretti.
5# Ford Mustang’i.
1964 yılında New York Dünya Fuarı’nda tanıtılacak ve sansasyon yaratacak ilk Ford Mustang’in temellerini atmak için iki konsept otomobile ihtiyaç vardı.
Herkes James Bond’un Goldfinger’da kullandığı ve Indianapolis 500’de görülen arabayı istiyordu. O yılın sonu itibarıyla 417.000’den fazla araç satılmıştı.
İki tip gövde, V6’dan 101 hp’ye kadar 289 hp’lik 210 hp’ye kadar değişen üç motor ve çok sayıda özelleştirilebilir seçenek, bu modeli Ford’un 60’lı ve 70’li yıllardaki en durdurulamaz modeli haline getirdi.
6#Mercedes-Benz 300 SL.
“Martı kanadı” olarak bilinen Mercedes-Benz 300 SL, tüm kalıpları kırmayı başardı ve 1954 yılında yollara uyarlanmasından bu yana hatırlanması gereken en imrenilen spor otomobillerden biri haline geldi.
Yarışlarda pek çok ödül kazandıktan sonra bu örneğin yola çıkma zamanı gelmişti. Evet, çok küçük bir izleyici kitlesi tarafından yönetiliyor.
Üç yıl sonra “martı kanadı”nın yerini roadster versiyonu aldı. Bazı mekanik unsurları paylaşan ancak aynı zamanda öncekinden daha ağır olan üstü açılır bir araç.
