Hayatımıza gireli 40 yıldan fazla oldu. Dır-dir tarihin en çok satan arabalarından biri 30 milyondan fazla adet satıldı. Yedi farklı nesil. Bu Volkswagen Golf’tü. Hikaye yeni Volkswagen Golf’ün gelişiyle devam ediyor.
Gerçek bir başarı olmasına rağmen Volkswagen her şeye sahip değildi. 1500/1600 ve 411/412 modelleri, devrim niteliğindeki otomobil konseptiyle son kartını oynamaya karar veren Alman markası için büyük bir ticari başarısızlıktı.
1974 yılında, ilk Golf modelinden iki yıl sonra gelen, daha iyi özelliklere sahip bir versiyon olan GTI ile yeniden icat edilen ilk Volkswagen Golf geldi. Buradan yola çıkarak “halkın arabası” markası, efsanevi serinin en son versiyonu olan 2017 Volkswagen’e ulaşana kadar Golf’ü birçok kez yeniden icat etti.
Hikaye yeni Volkswagen Golf ile devam ediyor. Peki efsanevi Golf’ün başlangıcı nasıldı?
Volkswagen Golf I
Bu makaledeki başlıklar
1974 yılında Wolfsburg’da kuruldu. Enine motor ve önden çekişlibu büyük bir değişim anlamına geliyordu. O zamana kadar çoğu aracın arka motoru vardı. Bu model tasarımını İtalyan sanatçı Giorgetto Giugiaro’ya borçludur.
Volkswagen markasının dünyanın en popüler aracı olan Volkswagen Beetle’ın yerini alması büyük bir meydan okuma ve büyük hırslarla doğdu.
1976’da, yani piyasaya sürülmesinden iki yıl sonra, benzeri görülmemiş bir ticari başarıya ulaştı. 1 milyon adet satıldı. Kutlamak için aynı yıl GTI modeli. Başarılı Golf’ün efsanevi ve sportif versiyonu.
Golf’ün ilk nesli, 1976’da Golf D, 1982’de Golf GTD veya 1979’da piyasaya sürülen üstü açık bir versiyon olan büyük yenilik olan Volkswagen Cabrio gibi versiyonları almaya devam etti.
Volkswagen Golf II
1983 yılında daha geniş ve olgun bir model geldi. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.
Yeni nesil Golf’ün getirdiği birçok yeni özellik vardı: daha yüksek güvenlik seviyesi, kilitlenmeyi önleyici fren sistemi, ABS, düzenlenmiş katalizör, hidrolik direksiyon, dört tekerlekten çekiş sistemi vb. Tamamen Volkswagen Tasarım Departmanı tarafından tasarlanan daha yuvarlak gövdenin yanı sıra.
Piyasaya sürüldüğü tarihten 1992 yılına kadar üretime devam etti. Dokuz yıllık ömrü boyunca teknik ve estetik açıdan pek çok iyileştirme yapıldı.
Volkswagen, Golf serisinin başarısının tadını çıkarmaya devam etti ve kısa süre sonra, beklendiği gibi, Volkswagen Golf II, bazıları sınırlı olmak üzere çok sayıda versiyona kavuştu. Golf C, Golf CL, Golf GL veya Golf Carat sahip olduğu sürümlerden sadece birkaçıdır.
Volkswagen Golf III
Yani yeni bir Volkswagen Golf geldiğinde markanın hikayesi devam ediyor ve başarı üzerine başarı ekleniyor.
Üçüncü nesil 1991’de geldi ve bunu yaptı. VR6 motoru ve dizel oksidasyon katalizörü. Yayınlanmasından bir süre sonra, Bu seride bu güvenlik ekipmanına sahip ilk araç olan ön hava yastıklarını içeriyordu.
Bu yeniliğe çarpışma önleme sistemleri ve bir TDI motor eşlik ediyordu ve aynı zamanda bu tip motora sahip ilk otomobillerden biriydi.
Golf III güvenlikle eş anlamlıydı
Gövde tasarımında kare çizgilerden vazgeçilerek kabinde daha fazla yer kazandırıldı. Versiyonlarıyla ilgili olarak şunları vurguladı: Golf çeşidises getiren başarıya sahip aile modeli. Bunu Golf III Cabriolet, Golf GTI veya Golf SDI takip etti.
Volkswagen Golf IV
1997 yılı geldi ve başarı ateşini canlı tutmak için yeni bir arabanın teklif edilmesi gerekiyordu. Hikaye yeni Volkswagen Golf ile devam ediyor.
Rakiplerine göre oldukça yüksek olan fiyatına rağmen Volkswagen, en simgesel modelinin dördüncü taksitiyle bir kez daha büyük bir başarıya imza attı.
Golf IV, gövde tasarımında bir ilerlemeyi temsil ediyordu.
Biraz daha az köşeli olan çizgilerini modernleştirdi ve ön ızgara ortadan kalktı. Sağlam otomobil konsepti tamamen değişti ve yerini daha Premium görünümlü bir araca bıraktı.
Üretim döneminde aşağıdaki gibi birçok iyileştirmeyi bünyesine kattı: ESP elektronik denge kontrolü veya 4Motion çekiş sistemi. Çift kavramalı otomatik şanzımanın yanı sıra doğrudan benzin enjeksiyonlu motora sahip ilk otomobildi.
Volkswagen Golf V
2003-2008 döneminde beşinci nesil Volkswagen Golf’ün keyfini çıkarabildik. Bu modelin tarihinde bir dönüm noktasını temsil ediyor.
Kullanılan malzemelerin iyileştirilmesinin yanı sıra tasarımı da ilk modellere göre çok daha kavisli ve yumuşak.
Güvenlik önemli bir faktör olmaya devam etti. Bu modelde 6 hava yastığı, denge kontrolü, kilitlenme önleyici frenler ve çift kavramalı şanzıman bulunuyordu. İlk kez yan hava yastıkları ve süperşarjlı motor (TSI) dahil edildi.Piyasadaki en devrim niteliğindeki motorlardan biri.
2005 yılında GTI modeline ek olarak daha sportif yeni bir versiyon da piyasaya çıktı. Golf R32.
Volkswagen Golf VI
2008 yılında Paris fuarında konsept olarak sunulmuştur. O yıl ve 2009 yılı boyunca dünya çapında bayiliklere ulaşmaya başladı.
Önceki versiyonuna çok benzeyen tasarımıyla Walter d’Silva tarafından yaratılan bu model, önceki modelin geliştirilmiş versiyonu olan “5 buçuk” olarak anılıyor.
Oldu LED arka farlara veya Start and Stop sistemine sahip ilk Golfyakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltmaya yardımcı olur. Ancak bu modeli karakterize eden şey versiyondur. Mavi hareket. Tüketimi ve CO2 emisyonlarını daha da azaltmaya istekli bir Golf.
Volkswagen Golf7
Sondan bir önceki nesil Golf 2012 yılında yollarımızda boy gösterecek.
Volkswagen bu modelle MQB platformunu piyasaya sürdü. Belirli parça üretim süreçlerini standartlaştırmaya yönelik modüler bir üretim sistemi.
Avrupa’da 2013 Yılının Otomobili
Geliştirilmiş verimliliği s ile fark edilir hale gelir.çoklu çarpışma önleme sistemi, Şerit Yardımı, Şerit çizgilerini ve araç konumunu algılayan veya XDS sistemi Kavisli bölümlerde sürüşü iyileştirmek için.
Golf Plus, Golf Variant, Golf GTI, Golf R veya Golf Cabriolet, lansmanından sonra ortaya çıkan versiyonlardan bazıları.
Yeni Volkswagen Golf’ün hikayesi devam ediyor
Hikaye yeni Volkswagen Golf’ün piyasaya sürülmesiyle devam ediyor. Yeni Golf 2017, geçtiğimiz Kasım ayında daha güncel bir tasarımla ve donanım ve kaportada çok sayıda iyileştirmeyle sunuldu.
Zerdeçal sarısı rengiyle dikkat çeken bu versiyon, tamamen kişiselleştirilebiliyor. Farlar, jantlar, motor, aydınlatma türü, iç mekan vb. gibi çeşitli modeller arasından seçim yapmak mümkündür. Hepsinin tek amacı sürüşü geliştirmek.
Şu ana kadar tüm serinin en teknolojik modelidir.
Gösterge panelinin içinde şunları içerir: dijital kokpitkilometre sayacı, hız göstergesi veya devir sayacı gibi genel verilere ek olarak gösterge ekranında görüntülenmesini istediğiniz belirli veri türünü seçebileceğiniz bir ekran.
Ayrıca hareketlerle kontrol edilebilen bir dokunmatik ekrana sahiptir. Sürüş sırasında farklı menüler ve alt menüler arasında gezinmeyi çok daha kolay hale getiriyoruz.
Kendi adına, sistem Car-Net Rehberi ve Bilgileri Herhangi bir yerin trafik durumu, hatta mevcut park yerleri gibi güncel internet verilerini gerçek zamanlı olarak bilmenizi sağlar. Car-Net uygulamasına bağlanma Kendi adına, akıllı telefon uygulamalarınızı yeni Golf’ünüzden kullanmanızı sağlar.
Bu modelin büyük gelişimi yalnızca teknolojisinden değil aynı zamanda motorundan da kaynaklanmaktadır. Yeni Golf şunları içerir: 1.5 TSI EVO motor. Önceki 1.4 TSI’nin yerini alacak. Bu motor iyileştirmesiyle Volkswagen, önceki modele kıyasla 100 km başına benzin tüketimini azaltmanın yanı sıra sürüş sırasında üretilen emisyonları da %10 oranında azaltmayı hedefliyor.
Hikaye yeni Volkswagen Golf ile devam ediyor
Yeni Golf birçok güvenlik iyileştirmesiyle birlikte geliyor. Bunlardan biri de ACC sistemi, önünüzde giden araçların yakınlığını ve hızını ölçerek 210 km/saat’e kadar hızlarda güvenlik mesafesini her zaman otomatik olarak korur. Bu sistem bir asistanla birlikte hareket eder. Ön destekBu da bir engeli tespit etmenize ve çarpışmayı önlemek için fren yapmanıza olanak tanır.
Bu sistemlere asistan da katılıyor Trafik sıkışıklığı asistanıbu da trafik sıkışıklığında rahatça dolaşabilmenizi sağlar. Hatta römork çekme durumunda bir manevra asistanı bile.
Ancak belki de yeni Golf’ün bize güvenlik konusunda sunduğu en büyük gelişme, Acil yardım. Bu acil durum sistemiyle, sürücünün acil bir durumda bunu yapamaması durumunda araç kısmi kontrolü ele alıyor. Araç, sarsıntı ve frenleme gibi uyarılarla sürücüyü tehlikeye karşı uyarmaya çalışır. Tepki vermezseniz kazayı önlemek için araç otomatik olarak durur.
Volkswagen Golf’ün bu tarihsel incelemesinden sonra, otomobil şirketinin güvenlik ve teknolojiye bu modelin dayanması gereken temel sütunlar olarak nasıl bağlı olduğunu gördük. Hikaye, Yeni Volkswagen Golf ile giderek kişiselleşen, teknolojik ve otonom otomobillere doğru devam ediyor.
Yenilenen ve efsaneleşen Volkswagen Golf modelini Murcia’daki Nelvauto Volkswagen tesislerimizde görebilir ve test edebilirsiniz.
